這幾年O2O的浪潮卷席而來(lái)，對(duì)汽車(chē)用品市場(chǎng)的沖擊也是巨大的，很多投資者都紛紛把目光轉(zhuǎn)移到汽車(chē)后市場(chǎng)來(lái)。其實(shí)包括洗車(chē)、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、二手車(chē)交易以及汽車(chē)金融等，都是投資者的狩獵目標(biāo)領(lǐng)域，同時(shí)誕生了諸如博湃養(yǎng)車(chē)、車(chē)女婿、卡拉丁、e保養(yǎng)、養(yǎng)車(chē)寶、養(yǎng)車(chē)無(wú)憂(yōu)等優(yōu)秀的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)O2O平臺(tái)。下面我們來(lái)分析一下為什么O2O在汽車(chē)用品行業(yè)會(huì)那么熱門(mén)。

其一，這種汽車(chē)用品平臺(tái)主要都是借助了手機(jī)端的優(yōu)勢(shì)，尤其是手機(jī)附近定位搜索的特性，能夠讓消費(fèi)者通過(guò)其平臺(tái)找到離自己最近的服務(wù)商，從而進(jìn)行預(yù)約服務(wù)，既可以選擇到店同時(shí)也可以選擇上門(mén)。這種將線上與線下打通的汽車(chē)用品服務(wù)正在受到越來(lái)越多消費(fèi)者的歡迎。

其二，消費(fèi)者通過(guò)O2O平臺(tái)能夠進(jìn)行價(jià)格、服務(wù)等多方面對(duì)比，從而能夠選擇出最適合自己的服務(wù)商，尤其是O2O平臺(tái)所推出的商家信用指數(shù)和消費(fèi)評(píng)價(jià)等對(duì)于車(chē)主選擇服務(wù)商都提供了一定的參考。

其三，線下到4S店修車(chē)美容價(jià)格貴的問(wèn)題是很多車(chē)主抱怨最多的一個(gè)問(wèn)題，而有的O2O平臺(tái)則同時(shí)推出了養(yǎng)護(hù)用品和汽車(chē)配件，用戶(hù)通過(guò)線上購(gòu)買(mǎi)零件線下到店找?guī)煾稻S修美容等就能節(jié)省大量的成本。

然而，凡事都有兩面性的，面對(duì)極大的機(jī)遇，如果不理智反而會(huì)讓行業(yè)偏移了正常軌道發(fā)展，那么當(dāng)下汽車(chē)用品的O2O平臺(tái)需要克服什么困難呢?

挑戰(zhàn)一：服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。每個(gè)O2O平臺(tái)都接入了大量的汽車(chē)服務(wù)商，尤其是對(duì)于一些上門(mén)服務(wù)，如何保證技術(shù)、服務(wù)等各方面都能讓消費(fèi)者滿(mǎn)意，目前各大O2O平臺(tái)都還沒(méi)有建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

挑戰(zhàn)二：運(yùn)營(yíng)商的困難。對(duì)于一個(gè)O2O平臺(tái)來(lái)說(shuō)，打通線下商家倒可以通過(guò)地推等比較簡(jiǎn)易方便的方式進(jìn)行，但是如何能夠讓平臺(tái)擁有更多忠實(shí)的用戶(hù)的確不是一件容易的事情，需要大量的資本燒錢(qián)才能占有一定的市場(chǎng)份額?？梢詮哪撤N程度上來(lái)說(shuō)，在市場(chǎng)格局未定之前，一旦平臺(tái)的資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題，這種O2O平臺(tái)最終也將會(huì)面臨整體運(yùn)營(yíng)上的困難。

總的來(lái)說(shuō)，在往后的幾年時(shí)間里，汽車(chē)用品市場(chǎng)還將會(huì)是眾多投資者互相角逐的領(lǐng)域。同時(shí)，這個(gè)領(lǐng)域也將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)起到主宰作用的O2O巨頭，而一些零零散散的汽車(chē)用品O2O平臺(tái)也將會(huì)被吞食掉。