相信大家都知道物流行業(yè)與許多行業(yè)都有著密不可分的聯(lián)系，因?yàn)榇蟛糠中袠I(yè)的商品運(yùn)輸都需要物流行業(yè)來支撐。其中木地板行業(yè)由于產(chǎn)品并不屬于快銷品，但卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)緊急調(diào)貨的情況，因此對物流的依賴就更強(qiáng)。大家也知道現(xiàn)在汽車普及度越來越高，路上的行車狀況也越來越擁擠，這不堵車不要緊，一堵起來就十分麻煩，這樣可能會(huì)直接影響到一些物流企業(yè)配送效率，進(jìn)而讓木地板企業(yè)的經(jīng)銷商晚一步收到貨物，影響到店鋪的銷售。

貨物“晚點(diǎn)”已經(jīng)成為常態(tài)

相信許多有車一族都深知現(xiàn)在的交通情況是有多么的惡劣，車多、路窄以及司機(jī)素質(zhì)低下直接導(dǎo)致了現(xiàn)在這種“堵車慌”現(xiàn)象。對于這種情況，許多依靠交通路況吃飯的行業(yè)確實(shí)會(huì)十分憂愁，特別是物流行業(yè)，許多從事物流行業(yè)的朋友面對著現(xiàn)在這種車水馬龍的“繁華景象”都會(huì)高興不起來，有時(shí)候拖著一箱貨物行駛到路上，前面突然堵車排起了長龍，這時(shí)候想要調(diào)頭卻發(fā)現(xiàn)后面也是一條“車龍”，這時(shí)候只能無奈地“龜速前行”。公路頻頻出現(xiàn)擁堵情況，使得許多木地板經(jīng)營店都會(huì)“晚點(diǎn)”收到貨物，許多時(shí)候晚一兩天已經(jīng)算早的了，遇上交通嚴(yán)重?fù)矶乱约疤鞖鈵毫拥那闆r慢上半個(gè)月都是平常事。貨物經(jīng)常晚點(diǎn)直接影響了木地板經(jīng)營店的銷售情況，這種常態(tài)已經(jīng)成為了物流行業(yè)以及木地板經(jīng)銷商的一個(gè)“習(xí)慣”。

如何改變這種現(xiàn)狀?

習(xí)慣是一個(gè)十分可怕的東西，一旦形成了就很難改變。貨物晚點(diǎn)成為了物流行業(yè)的習(xí)慣的話將會(huì)讓該行業(yè)的從事人員不再有時(shí)間觀念，而如果木地板經(jīng)銷商也習(xí)慣了這種情況的話則必定會(huì)讓自己形成一種麻痹心理，最終必將影響到店鋪日后的經(jīng)營狀況。如果要改變這種現(xiàn)在木地板經(jīng)銷商可以選用一些比較大型也比較知名的物流公司，避免因?yàn)槭褂昧艘恍┎恢纳秸锪鞴径绊懙截浳镞\(yùn)輸。其實(shí)物流方也是可以做出相應(yīng)的調(diào)整來應(yīng)對頻繁出現(xiàn)的交通問題的，譬如路段不繁忙的時(shí)候采去運(yùn)輸，或者繞別的路線行駛，避免貨物晚點(diǎn)。

雖然頻頻上演的“堵車慌”大多是受到客觀因素影響，但很多時(shí)候這種情況都是可以避免的，不論是物流企業(yè)還是木地板企業(yè)都必須做出相應(yīng)的調(diào)整，“根治”貨物晚點(diǎn)這種“癥狀”。